新しいサドル

こんばんは

9月25日
Amazonでポチったサドルが届いたので
早速、カラミータくんに取り付けて
いつものモニグロまで行ってきました

結論を先に言っちゃうと

痛い！

確かに尿道圧迫は無くなったんですが
お尻が痛い
サドル幅が狭く僕のお尻に合わないようで･･･
右ケツは痛くないけど
左ケツが痛い

お尻をかばって走ったのか
久しぶりに太ももが筋肉痛です

あ～どうしよ～かな～

週末ライド

先週土曜日（9/17）のライド

最近、土曜日恒例のモニグロまでのモーニングライド
距離にして往復５５km
短いっちゃ短いし
長いっちゃ長い。

モニグロにてモーニング

モーニング食べて帰宅すれば昼頃には家に着く。

先週もそのつもりで家を出たんだけどなぁ・・・




お尻の痛みをやわらげるため
エスケープに付けてたＳＭＰのサドル
Calamitaに移植してたので試走を兼ねて
行ってきました嵐山まで

嵐山にて

阪急嵐山駅前のコンビニで補給しつつ休憩



あ、忘れてた・・・



１５時に娘を迎えに行くんだった・・・

気付いたのが１１時５５分

急いで出発！！

モニグロ前を通り過ぎつつ
お尻痛くなってきたな～
あ～休憩したいな～　(´；ω；`)ｳｩｩ


嵐山に着くまではよかったんだけど
帰りはジワジワ痛くなってきたよ
もう少しポジション見直し必要やな


普段は休憩しない流れ橋でも休憩

あまり休憩する時間もなく
帰路を急ぐ


なんとか１４時半に帰宅
ギリギリ間に合った(´▽｀) ホッ



走行距離　88.21km
Calamita累計　651.86km

ヤッチマッタヨ･･･

こんにちは

昨日の出来事なんですが
やっちまいました･･･
(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

朝、出掛ける際に
タイヤの空気入れるよね

壁に立てかけて
後ろを振り返ったら

ズリズリ･･･

やっちゃった･･･

これ、どうしよ？
どうやったら直る？

コンパウンドで磨いてみようか

ラメ入ってるしタッチペンは無理よね？

デュアルコントロールレバー化

冬のボーナスの使い道

現在のＷレバーから、
デュアルコントロールレバーに更新したい

考えてるのはティアグラのSTIレバーST-4700

シマノ　ST-4700

これが今ついてるmicroSHIFTのコンポと互換性がない

ワイヤーの引き量の関係でＦＤとＲＤも変える必要あるらしい（ネット情報）

シマノ　RD-4700

シマノ　FD-4700

ということは、せっかくのシルバーパーツが・・・

microSHIFTのSB-402K

これの操作性ってどうなのかな？

microSHIFT　SB-402K

このデュアルコントロールレバーを使えば今のコンポそのままでＯＫ

インプレとか探してもないし使ってる人いないかな？

愛車紹介 その２

こんにちは

愛車紹介その２　Calamita編です。

エスケープに乗り始めて近くのサイクリングロードを走り始めたころ
今まで運動ってもんをやってないメタボなオッサンなもんで、
そりゃあもうビュンビュン追い抜かれる訳で、
ご多聞に漏れず「やっぱりロード欲しいなぁ」なんて思ったり
「俺は本気やないし、ゆっくり走るんや！」って心の中でつぶやいてみたり

まぁ、でも欲しいよね、ロードバイク



で、今年の夏季賞与で買っちゃったんですよ
CalamitaArgent

納車時のカラミータくん

やっぱりクロモリフレームは良いね～♪
しなやかというか、ショックを吸収してくれるというか
エスケープはアルミだからなのかわからんが
ガツンガツンとダイレクトに伝わってくるから
カラミータのマイルドさが顕著にわかる！！

現在のカラミータくん

今も納車時からほぼ何も変わってない。
エスケープからサイコンとセンサーと、サドルバッグ、ライトを移植
サドルバッグの中の予備チューブはもちろん23C適応品に入れ換えましたよ

コンポは
ＦＤとＲＤはmicroSHIFTのR10なんだけど
ブレーキとかクランクとか、どこ製なんだろ？

ホイールもどこ製かわからんけど
やっぱ銀輪はカッコいいよね～

Ｗレバーのおかげで、シフトチェンジが面倒で
軽いギアでケイデンスを上げる方向に乗り方が変わってきた
エスケープのときは70～80くらいで乗ってたんだけど

ここ最近は85～95程度で回してる方が楽ちん

お尻が痛いのはどうしようもなく、

一昨日、エスケープからＳＭＰのサドルを移植して様子見中

でも、グリーンのフレームに真っ赤なサドル

センス無いよね・・・

（写真は撮ってない）

クロモリにはレザーサドルかな（買う余裕ないけど）

冬のボーナスでSTI化を企み中！

（ティアグラSTIレバーとRDとFD、ついでにハンドルとバーテープ）

やっぱりホイールが先の方がいいのかな？

ヘルメットもGIANTのロゴ入ってるし買い替えたいし
三本ローラーも欲しいし
物欲が止まらない！！

愛車紹介 その１

こんにちは

私の愛車を紹介したいと思います。

まずはエスケープ号

購入当時のエスケープ号

昨年冬、なんとなく漠然と「自転車ほしいな」と思い立ち
でも、ママチャリはなんとなく嫌やな～
ロードバイク？
そんなん街中で乗ってたら恥ずかしいやん

某通販サイト等でカッコいい自転車無いかな？
って探すうちに
クロスバイクとかいうものがあるらしい

で、ネット検索しまくった結果
・GIANTは安くてコスパ最高
・とりあえず自転車始めるならGIANTがおすすめ
・GIANTは対面販売のみでネット通販無し

とりあえず、予算の関係もあり、
GIANTのESCAPEにしよう！！

スポーツサイクル専門店？
そんなの怖くて入れねーよ！

そんなこんなで
GIANT ESCAPE R3（2016）
2015年12月に近所の自転車屋さんで購入

宇治橋にて

現在の仕様

ハンドルはブルホーン化、

サドルはセラＳＭＰのTRK

他はノーマルのまま

エビ化しようかと思案中

実はブレーキワイヤーもシフトワイヤーも用意してある

あとは実行するのみなんだけど

放置中(笑)

次回はカラミータくんを紹介したいと思います。

ブログ始めました

始めまして、まーさんです



とりあえず、ブログというものを始めてみました
初体験な訳で「どうすりゃいいのさ？」ってな感じでスタートしちゃいますが、どうぞよろしくお願いいたします！

愛車カラミータくんとエスケープ号のことを主に綴っていければと思っています



次回、愛車紹介してみようかしら🎵